驱车行进,前往帕隆藏布江的源头【来古冰川】参观。随后前往【然乌湖】(海拔3850M)游玩,如天气好可看到然乌湖虎斑霞绮的日落景观,晚上入住八宿县然乌附近。景点:德姆拉垭口、来古冰川、然乌湖。里程:200公里,行车4.5小时。D8:然乌湖-波密-墨脱县线路:从然乌开始,告别丙察察,驶入有着“中国人的景观大道”之称318国道川藏线。
随着帕隆藏布江漫步,探寻隐匿在江畔的小众景点,途径松宗镇可远眺【盔甲山】。途经波密,前往中国最后一个通公路的县城“墨脱”,欣赏真正的【雅鲁藏布大峡谷】。景点:盔甲山、雅鲁藏布大峡谷里程:240公里,行车5.5小时。D9:墨脱县-古乡-鲁朗镇线路:上午游玩墨脱,墨脱县是藏族人民心目中的“莲花宝地”。这里林海茫茫,漫山野花,藤萝古树丛生,被称为“世界屋脊的低谷”。
每天清晨,大雾像海潮一般漫过墨脱峡谷,置身于雾气茫茫的原始森林与飞瀑流泉之间,仿佛仙境一般。之后,沿帕隆藏布江而下,经【通麦天险】,入住“西藏瑞士”的【鲁朗】小镇。景点:墨脱、通麦天险、鲁朗。里程:270公里,行车5.5小时。D10:鲁朗-林芝-拉萨线路:早沿尼洋河而上,途欣赏秀美的尼洋河风光,途经林芝,沿“最美高速”【林拉高速】行进,翻越318线的最后一座雪山【米拉山】(海拔5013米)。
下山后,沿拉萨河谷行驶,在墨竹工卡可以看到藏王【松赞干布故里】,经达孜县眺望西藏自治区首府—“圣城拉萨”。过拉萨河大桥,就能看到雄伟的【布达拉宫】。景点:林拉高速、米拉山、布达拉宫。里程:460公里,行车5.5小时。如今的川藏线、青藏线等多条入藏线路,早已柏油路铺装,已经让人体验不到户外越野的挑战。只有丙察察,才能真正让人感受到“老318川藏线”那种紧张的未知刺激感,那种汗毛竖立的户外越野乐趣。
同时,丙察察的遗世风光,亦是各大入藏线路中最为原始阒寂的一条。丙察察,即一条因通过“丙中洛、察瓦龙、察隅”三地而得名的自驾线路。云南到西藏共有两条自驾线路,一条是214国道滇藏线,第二条便是丙察察线。丙察察又名“滇藏新通道”,现已被划分为“新219国道”的一段。目前,新219国道尚未修通。丙察察的路况,对小轿车来说,仍旧不太乐观。
网购口粮绿茶才五十元一斤,到底靠谱吗?请大家评下,茶叶实拍?
我是一个喝茶爱好者,不过喝茶对于品种我不怎么挑,都是有什么喝什么。去年的时候我也在网上买过绿茶,不过我买的绿茶比题主的要贵,而且茶叶看上去也漂亮很多,喝起来也非常不错。我在网上买的300多一斤的绿茶网购口粮绿茶才五十元一斤,到底靠不靠谱一,网购的茶叶肯定靠谱,不过一分价钱一分货大家喝绿茶都讲究喝明前茶,也就是这段时间的茶叶,正是一年当中最鲜嫩的时候。
也是茶叶的气味最芳香的时候。朋友茶园里采明前茶的景色明前茶如果是那种顶着雪花的嫩芽,那么可以说是茶中的极品,这种茶五十一斤是肯定买不到的。现在五十块钱一斤我觉得买的不是明前茶,因为茶叶这一行“水很深”。现在可以说什么价位的都有,不过明前茶我觉得卖到五十一斤肯定会赔钱。因为:现在的人工费用很高,而且明前茶的嫩叶特别小,一个采茶工一天的工资近100块钱,也采不多少。
鲜茶最低7——8斤才能出一斤干茶,这个成本摆在这呢。五十一斤买不到好的,我茶园放朋友介绍,要想要不错的明前茶,那么怎么也得300左右。我在网上买的绿茶绿茶虽然几乎一年四季都生长,但是只有明前这段时间的最好 ,也产量最低、价格最高,茶园和茶商基本要挣钱都靠明前这点绿茶,自然“皇帝女儿不愁嫁”。五十块钱网上买的绿茶,按现在的标准和物价水平肯定买不到明前茶。
二,看你的茶的品相这个茶泡好后明显发黄,几乎失去了绿茶的应有的嫩绿。这个可能跟冲泡有关,不过叶芽明显粗大,应该是夏天或秋天的茶。夏天或秋季是植物生长的旺季,茶树自然也不例外,这个季节产量自然高,也非常好采摘,价格自然会便宜很多。不过夏秋两季也是病虫害的多发季,茶叶的品质和味道都要差点,以前单位发的“劳保茶”,基本都是这个季节的茶叶。
这个五十块钱一斤的绿茶,应该就是这两季的茶,五十块钱也就是个正常的价格,实体店也能买到。这个价位可以说并不便宜!茶叶对于我来说,就是为了喝白开水没味而添加的,虽然现在每天都离不了!不过好的茶叶属于越喝越馋的类型,如果喝惯了好的,那么一般和普通的茶叶就难以入口了!题主应该和我一样,属于不太追求品质的喝茶人,所以才能这个价位入手绿茶,这个只要适口即可,就不需要挑剔了!。